Bir eLectric motor, elektrik enerjisini mekanik enerjiye dönüştüren bir tür elektrikli ekipmandır.Çoğu elektrik motoru, motor arasındaki etkileşim yoluyla çalışır'M motor miline uygulanan tork şeklinde kuvvet üretmek için bir tel sargısında manyetik alan ve elektrik akımı. Elektrik Motorları DC Electric Motors ve AC Electric Motors'a bölünebilir.Kullanılan farklı elektrik enerjisi türleri.

AC Motorlardaha ötesenkron motorlara ve asenkron motorlara bölünmeliby Farklı çalışma ilkeleri, VeTek fazlı motorlar ve üç fazlı motorlarbyGüç kaynağı aşamalarının sayısı.Burada Gator açıklıyoryapısı3-Faz asenkronelektrik motoru stator ve rotor.

Stator'un yapısı

Stator,Statik kısmıelektriklimotor,esas olarakStator çekirdeği, stator sargısı,ve stator tabanı, vb.

L Stator Core

Stator Core Servicesgibia Motorun manyetik devresinin bir parçası, andStator sargısıyerleştirildiüzerinde. Stator çekirdeği genellikle 0.35 ~ 0.5mm kalınlığında silikon çelik ile lamine edilirtabakalarYüzeyde yalıtım boyası ile.

L Stator sargısı

Stator sargısı,elektrikliMotor ve ana işlevi akımı geçmek ve elektromekanik enerjinin dönüşümünü gerçekleştirmek için indüklenen bir elektrik potansiyeli oluşturmaktır..

Küçük boyutlu asenkron motorun stator sargısı genellikle yüksek mukavemetli emaye telden (bakır veya alüminyum tel) yapılır ve daha sonra stator çekirdek yuvasına gömülür. Stator sargısılarge ve orta boy motorlaralmakYalıtım TedavisiT Kullanıyorbakır şeritlerof çeşitli özellikler ve sonrais Stator çekirdek yuvasına gömülü.

Sargının her bir iletken kısmı ile çekirdek arasındaki güvenilir yalıtımı sağlamak içinbirliktesargının kendisi arasındaki güvenilir yalıtım,bir diziStator sargısının üretim sürecinde yalıtım ölçümleri alınır.

Gator'a göre, bir Çintatmin edici rotor fabrikası, üç ana dal varStator sargısının yalıtım öğeleri3-Faz asenkronelektriklimotor: (1) gYuvarlak Yalıtım: Stator sargısı ile stator çekirdeği arasındaki yalıtım; (2)Fazlar Arası Yalıtım: Her fazın stator sargıları arasındaki yalıtım; (3)Dönüşe dönüş yalıtımı: Her aşamada her stator sargısının dönüşleri arasındaki yalıtım.

LStator tabanı

Generji olarak demir veya alüminyum dökümden yapılmış, The Stator Base esas olarak aşağıdaki işlevleri yerine getirir: (1)Stator çekirdeğini ve stator sargısını düzeltin; (2)Rotoru iki uç kapakla destekleyin; (3)Tüm motorun elektromanyetik kısmını koruyun; Ve(4)Motorun çalışması sırasında üretilen ısıyı dağıtın.

Yapısırotor

Rotor, rotor çekirdeği, rotor sargısı ve çürük dahil olmak üzere motorun dönen kısmıdır.atmaŞaft.

l rotor çekirdeği

Rotor çekirdeği a Motorun manyetik devresinin ve rotor sargısının bir kısmıüzerine yerleştirildi. Rotor çekirdeği genellikle 0.5mm kalınlığında silikon çelik tabakalardan yapılmıştır.

l rotor sargısı

Oyunculukbir kesim olaraktombulstator manyetik alan,rotor sargısıİndüklenmiş elektrik potansiyeli ve akım üretir ve dönen manyetik alan hareketi altında rotoru zorla döndürür. İnşaata göre, sincap kafesine bölünebilirrotorVeyararotor.

l robükmeşaft

Genellikle orta karbon çelik veya alaşımlı çelikten yapılmıştır,çürükatmaşaftkullanılırRotorun ağırlığını tork ve desteklemek için.

Tİşte uç kapaklar ve hayranlar gibi diğer aksesuarlarAyrıcaelektrik motoru stator ve rotor.