Motor laminasyonları nelerdir?
Bir DC motoru iki bölümden oluşur, sabit kısım olan bir “stator” ve dönen kısım olan bir “rotor”. Rotor bir halka yapısı demir çekirdeği, destek sargılarını ve destek bobinlerinden oluşur ve demir çekirdeğinin bir manyetik alanda dönüşü, bobinlerin girdap akımları üreten voltaj üretmesine neden olur. Eddy akımı akışından dolayı DC motorunun güç kaybına manyetik kayıp olarak bilinen girdap akım kaybı denir. Çeşitli faktörler, manyetik malzemenin kalınlığı, indüklenen elektromotif kuvvet sıklığı ve manyetik akının yoğunluğu dahil olmak üzere girdap akımı akışına atfedilebilen güç kaybı miktarını etkiler. Malzemedeki akan akımın direnci, girdap akımlarının oluşma şeklini etkiler. Örneğin, metalin kesit alanı azaldığında, girdap akımları azalacaktır. Bu nedenle, girdap akımlarının ve kayıpların miktarını azaltmak için kesit alanı en aza indirmek için malzeme daha ince tutulmalıdır.
Eddy akımlarının miktarını azaltmak, armatür çekirdeklerinde birkaç ince demir tabak veya laminasyon kullanılmasının ana nedenidir. Daha yüksek direnç üretmek için daha ince tabakalar kullanılır ve sonuç olarak daha az miktarda girdap akımı kaybı sağlayan daha az girdap akımları oluşur ve her bir bireysel demir tabakasına laminasyon denir. Motor laminasyonları için kullanılan malzeme, silikon çelik olarak da bilinen elektrik çeliğidir, bu da silikonlu çelik anlamına gelir. Silikon manyetik alanın penetrasyonunu hafifletebilir, direncini artırabilir ve çeliğin histerezis kayıplarını azaltabilir. Silikon çeliği, motor stator/rotor ve transformatör gibi elektromanyetik alanların gerekli olduğu elektrik uygulamalarında kullanılır.
Silikon çeliğindeki silikon korozyonu azaltmaya yardımcı olur, ancak silikon eklemenin ana nedeni, bir manyetik alanın ilk üretildiği veya çeliğe bağlandığı zaman gecikmesi olan çeliğin histerezisini azaltmaktır. Eklenen silikon, çeliğin manyetik alanı daha verimli ve hızlı bir şekilde üretmesini ve korumasını sağlar, bu da silikon çeliğin çelik çekirdek malzeme olarak kullanan herhangi bir cihazın verimliliğini arttırdığı anlamına gelir. Metal damgalama, bir üretim sürecimotor laminasyonlarıFarklı uygulamalar için, müşterilere müşteri özelliklerine göre tasarlanmış takım ve materyallerle çok çeşitli özelleştirme özellikleri sunabilir.
Damgalama teknolojisi nedir?
Motor damgalama, 1880'lerde ilk olarak bisikletlerin kütle üretimi için kullanılan bir tür metal damgalamasıdır, burada damgaların parça üretimini ölme ve işleme ile değiştirir, böylece parçaların maliyetlerini önemli ölçüde azaltır. Damgalı parçaların gücü kalıp oluşturulmuş parçalardan daha düşük olmasına rağmen, seri üretim için yeterli kaliteye sahiptirler. Damgalı bisiklet parçaları, 1890'da Almanya'dan Amerika Birleşik Devletleri'ne ithal edilmeye başladı ve Amerikan şirketleri, Ford Motor Company'den önce damgalı parçalar kullanan birkaç otomobil üreticisi ile Amerikan takım tezgahı üreticileri tarafından yapılan özel damgalama preslerine sahip olmaya başladı.
Metal damgalama, sac metalleri farklı şekillere kesmek için kalıpları kullanan ve presleri damgalayan soğuk bir şekillendirme işlemidir. Genellikle boşluklar olarak adlandırılan düz sac metal, metali yeni bir şekle dönüştürmek için bir alet veya ölü kullanan damgalama presine beslenir. Damgalanacak malzeme kalıplar arasına yerleştirilir ve malzeme, ürünün veya bileşenin istenen formuna basınçla oluşur ve kesilir.
Metal şeridi aşamalı damgalama presinden geçtikçe ve bobinden sorunsuz bir şekilde açıldıkça, aletteki her istasyon kesme, delme veya bükme gerçekleştirir, birbirini izleyen her istasyonun işlemi tam bir parça oluşturmak için önceki istasyonun çalışmalarına eklenir. Kalıcı çelik kalıplara yatırım yapmak bazı ön maliyetler gerektirir, ancak verimliliği ve üretim hızını artırarak ve çoklu şekillendirme işlemlerini tek bir makineye birleştirerek önemli tasarruflar yapılabilir. Bu çelik kalıplar keskin kesme kenarlarını korur ve yüksek darbe ve aşındırıcı kuvvetlere karşı oldukça dirençlidir.
Damgalama teknolojisinin avantajları ve dezavantajları
Diğer süreçlerle karşılaştırıldığında, damgalama teknolojisinin en büyük faydaları daha düşük ikincil maliyetler, daha düşük kalıp maliyetleri ve yüksek otomasyon seviyesini içerir. Metal damgalama kalıplarının üretilmesi diğer işlemlerde kullanılanlardan daha ucuzdur. Temizlik, kaplama ve diğer ikincil maliyetler diğer metal üretim süreçlerinden daha ucuzdur.
Motor damgalama nasıl çalışır?
Damgalama işlemi, kalıpları kullanarak metali farklı şekillere kesmek anlamına gelir. Damgalama, diğer metal şekillendirme işlemleri ile birlikte gerçekleştirilebilir ve delme, kesme, kabartma, işleme, bükme, flanş ve laminasyon gibi bir veya daha fazla spesifik işlem veya teknikten oluşabilir.
Yumruklama, delme pimi kalıpta girdiğinde, iş parçasında bir delik bıraktığında ve iş parçasını birincil malzemeden çıkardığında bir parça hurda çıkarır ve çıkarılan metal kısmı yeni bir iş parçası veya boştur. Kabartma, metal tabakadaki yükseltilmiş veya depresif tasarımın, istenen şekli içeren bir ölüme karşı bir boşluğa basarak veya boşluğu boş bir kalıp haline getirerek bir boşluk anlamına gelir. Coingi, iş parçasının damgalandığı ve bir kalıp ve yumruk arasına yerleştirildiği bir bükülme tekniğidir. Bu işlem yumruk ucunun metale nüfuz etmesine neden olur ve doğru, tekrarlanabilir virajlarla sonuçlanır. Bükme, metalin L-, U- veya V şeklinde bir profil gibi istenen bir şekle dönüştürmenin bir yoludur, bükülme genellikle tek bir eksende meydana gelir. Flanşlama, kalıp, delme makinesi veya özel flanş makinesi kullanılarak bir metal iş parçasına bir parlama veya flanş getirme işlemidir.
Metal damgalama makinesi, damgalama dışındaki diğer görevleri tamamlayabilir. Damgalı parça için yüksek hassasiyet ve tekrarlanabilirlik sunmak üzere programlanmış veya bilgisayar sayısal olarak kontrol edilen (CNC) metal tabakaları yayınlayabilir, yumruklayabilir, kesebilir ve şekillendirebilir.
Jiangyin Gator Precision Mold Co., Ltd.Profesyonel elektriksel çelik laminasyon üreticisi ve kalıp üreticisi ve çoğumotor laminasyonlarıABB, Siemens, CRRC vb. İçin özelleştirilmiş, dünyanın her yerinden iyi bir üne sahip olarak ihraç edilmektedir. Gator, stator laminasyonlarının damgalanması için bazı copyright olmayan kalıplara sahiptir ve yerel ve yabancı kullanıcıların motor laminasyonları için ihtiyacını karşılamak için pazar rekabetine, hızlı, verimli satış sonrası hizmet çalışmalarına katılmak için satış sonrası hizmetin kalitesini artırmaya odaklanır.
Gönderme Zamanı: 22 Haziran-2022