İç yapısı jeneratörkarmaşık ve çeşitlidir. Jeneratörün sabit kısmına denir. motor statoruüzerine iki çift DC manyetik regülatörün asıldığı, bunun sabit olan ana manyetik kutup olduğuna dikkat edilerek; ve dönebilen kısma denirarmatür çekirdeği, motor rotoru olan.
anahtarı jeneratör setimotor statoru, motor rotoru, yatak uç kapakları, karbon fırçalar, motor mili ve rulman yatakları ve diğer bileşenlerden oluşur. Motor statoru, motor şaftı, motor stator transformatör çekirdeği, tel sargı sargısı ve bu parçaya sabitlenmiş diğer parçalardan oluşur. Motor rotoru, motor rotoru transformatör çekirdeği, motor rotor kutbu (manyetik bobinli, Manyetik kutup sargı direnci), kayma halkası (bakır halka, kollektör halkası olarak da bilinir), elektrikli fan ve tahrik mili ve diğer bileşenlerden oluşur. Armatür sargısını asmak için motor rotorunda, dönen manyetik alan yaparken endüksiyon elektromotor kuvvetine neden olduktan sonra elektrik vardır. Enerji dönüşümünü gerçekleştirmek için elektromanyetik indüksiyon aralığına neden olduktan sonramotor statoru sarım görünümü ve gömme yöntemi, motor stator sarımını elektromanyetik bobin sarım görünümüne göre ayırt etmek ve gömme hizalama yöntemi farklıdır, merkezi ve dağıtılmış sistem olmak üzere iki kategoriye ayrılabilir.
Stator ve rotor, motorda gerekli bileşenlerdir, motor statorukabuğa sabitlenir ve monte edilir, genellikle motor statoru üst tarafta elektromanyetik bobinlerle sarılır; motor rotoru, motor miline monte edilmiş rulmanlı yataklara veya burçlara dayanır, silikon çelikli motor rotoru, elektromanyetik bobinler, elektromanyetik bobin etkisindeki elektrik akışı, motor statöründe elektromanyetik alana, silikon çelik üzerinde motor rotoruna, elektromanyetik alana neden olabilir ve sonra Elektromanyetik alan motor rotorunu dönmeye yönlendirir.